隨著我國“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)的深入實施，以及新能源汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，與之密切相關(guān)的鋰電產(chǎn)業(yè)正迎來前所未有的發(fā)展機(jī)遇。在這個背景下，廢舊鋰電池的回收處理不僅關(guān)乎資源的循環(huán)利用，更成為了推動綠色低碳發(fā)展的重要一環(huán)。近年來，我國鋰電產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長態(tài)勢。預(yù)計到2025年，全省鋰電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模將突破1000億元大關(guān)。這一數(shù)字背后，是新能源汽車市場的持續(xù)擴(kuò)大和儲能需求的不斷增長。而到了2027年，隨著鋰電池回收利用體系的基本完備，一個綠色、高效、智能的鋰離子電池產(chǎn)業(yè)生態(tài)將逐步形成。

在鋰電產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的同時，廢舊鋰電池的回收處理問題也日益凸顯。這些電池中含有鋰、鎳、錳等戰(zhàn)略性稀缺金屬資源，如果得不到有效回收和處理，不僅會造成資源的極大浪費，還可能對環(huán)境產(chǎn)生嚴(yán)重污染。因此，廢舊鋰電池的回收處理已成為當(dāng)前亟待解決的重大課題。幸運的是，隨著科技的進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)的升級，一套完整的鋰電池回收處理流程已經(jīng)逐漸成熟。通過拆解破碎、分選提取等步驟，可以將廢舊鋰電池中的金屬箔和黑粉等有價值的材料提取出來，再輸送到電池材料制造生產(chǎn)線實現(xiàn)再造。這一過程不僅實現(xiàn)了資源的循環(huán)利用，還大大降低了對環(huán)境的污染。在鋰電池回收處理領(lǐng)域，先進(jìn)的設(shè)備無疑扮演著至關(guān)重要的角色。鋰電池破碎分選設(shè)備可以將磷酸鐵鋰、三元鋰等電池進(jìn)行帶電破碎，實現(xiàn)廢舊鋰電池的資源化、無害化處置回收。而資源化循環(huán)利用設(shè)備則更進(jìn)一步，通過精細(xì)化的處理和分離技術(shù)，可以將電池粉的回收純度和回收率雙指標(biāo)均提升至98%以上。